1.

2.

3. Выставка и несколько открытых секций форума в дни для публики разместились в Темпельхофе. Место было выбрано не случайно: на территории бывшего легендарного аэропорта прекрасно размещается полигон для тест-драйвов.

4. Внутри бывшего терминала расположилась выставка развития технологий.

5. Демонстрировались исторические автомобили.

6. Основная цель Челенджа: объединение усилий компаний транспортной отрасли и поиск решений по развитию мобильности в городах. Сюда съехадись ведущие автопроизводители, нефтепереработчики и международные организации по охране окружающей среды. Основными темами были: аккумуляторы, жидкое и биотопливо, водородный и экологически чистый транспорт. Впрочем, я не буду сильно углубляться в технические подробности, плавно перейду к тест-драйвам. Предварительная регистрация проходила в терминале. Каждый зарегистрированный посетитель автоматически становился участником. Тот, у кого есть права, мог записаться водителем, тот, у кого нет, — мог тестировать велосипеды, сигвеи или просто кататься в качестве пассажира.

7.

8. Очень давно хотел покататься на сигвее — электрическом самобалансирующемся самокате.

9.

10. На Бибендуме выдалась прекрасная возможность. Научиться ездить можно за минуту. Я был в восторге.

11. Чтобы записаться водителем у отдельных производителей, нужно, во-первых, успеть зарегистрироваться (желающих очень много), во-вторых, заполнить несколько бумажек. Мне удалось поводить 3 машины. Первым был электромобиль Рено (Renault Z.E.).

12. Самое непривычное — это бесшумный запуск "двигателя". Честно говоря, сама машина мне не понравилась. Для выработки дополнительной энергии при убирании ноги с педали газа машина начинает сильно тормозить, нужно привыкать.

14.

15.

16.

17. Садимся с представителем компании в машину, набираем пассажиров и поехали. Пока двигаемся по полигону, представитель Ниссана всё подробненько рассказывает про устройство и характеристики. В одном месте можно разогнаться до ста двадцати километров. В общем классная машинка, очень резвая для электрокара. Мне понравилась.

18.

19.

21.

22.

23. Очень удивил Порше, представив на Челендже свои электромобили (!). Да-да, это именно тот Порше — который производит элитные спортивные автомобили.

24.

25. Был Бокстер, была Панамера. Покататься на них можно было только в качестве пассажира. И то, всё было расписано на много часов вперёд.

26.

27.

28. Электро-фургон DHL.

29. Аппарат на солнечных батареях.

30.

31. Стенды выставки были тоже весьма интересны. Здесь можно было испытать себя в качестве потерпевшего. Задача: вылезти из автомобиля в перевёрнутом виде. Проводится небольшой инструктаж, как себя вести в такой ситуации.

32. Можно было на симуляторе погонять.

33.

34. Вот такое интересное мероприятие. Ещё картинки.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.